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万国名车新能源汽车——租赁厢式货车价格

跑4.2米厢式货车想***？这种方式才是真的！

一，买车有机会获得优i质货源和路线

除了在汽车专营店购买厢式货车外，广州租赁厢式货车价格，几乎大多数的车行都能为购车司机提供货源信息。如果能找到承运人，供应链公司去买车，获得优i质固定货源就是***好的选择。许多单价高，线路短，无装卸要求的优i质线路，可以让司机轻松回本，稳定收入。

租车就没有这点优势，线路的自由度会小很多。

二，***终厢式货车产权归属司机个人

但凡有能力买房，都不会租房。因为同样的月租，房产是自己的。同样的道理，有能力购车，也不要租车，因为车权是自己的。个人***极i佳的，甚至可以0首付拿车，一边***，一边月供，***后既可以出租厢式货车，也可以卖掉厢式货车。几乎是0投入，纯回报。

三，拉货收益更高

租车一般的拉货价比一手拉货价要低很多，同样的货，开瑞优优租赁厢式货车价格，购车司机的结算价格要多10%左右。

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铝合金厢式货车

铝合金货箱具有很好的减重效果，一般降重可达到1/3—1/2，并且货箱外观美观，不易锈蚀，不需要做喷涂等表面处理，相比帘布式货箱，更容易制作。

但是高昂的成本也制约了铝合金货箱的使用，一个铝合金货箱价格是普通货箱的2—3倍，让很多主机厂望而却步，纵是有很好的减重效果，也仅仅放在一些新能源车和一些附加值较高的车型上使用。

这些车型由于本身的价格高，匹配铝合金货箱也不会明显影响整车的价格。由于***政策逐步趋严，4.5吨蓝牌轻卡越来越多选择铝合金轻量化货箱，以保证能够正常上牌照。

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铝合金货箱底板有铝合金底板、花纹钢板和木质底板等多种结构，铝合金底板能够更好的降低货箱重量，但往往为了增加承载能力，结构比较复杂，货箱成本大幅增加。下面为一种货箱底板结构，采用铝合金型材来增加货箱底板的承载能力。

日本的卡车很多采用木质底板，并且货箱副梁也采用木质结构，一方面，木质底板对于货物有一定的保护作用，减少货物的磕碰；另一方面，木质底板不会出现锈蚀，使用寿命不亚于铁质底板，有可能更长。

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卡纯电动厢式运输车

随着电池密度、控制系统的数度迭代，纯电动卡车续航里程与电池使用寿命也取得了跨越式进步。中国重汽针对中、短途物流市场，推出HOWO轻卡纯电动厢式运输车，降低物流运输成本，满足用户的收益***大化需求。

纯电驱动，无排放

车辆选用高能量密度磷酸铁锂动力电池，匹配整车轻量化设计，***大限度提高动力电池利用率。电池容量高达94.6KWh，广州租赁厢式货车价格，综合工况续航里程可达300公里。

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安全可靠，寿命更长

多维度安全设计，零部件、系统、整车三层次安全防护，电池、电机防护等级达到IP67，电池的使用寿命可达8年（按电量衰减到新电池的70%），电动租赁厢式货车价格，使用环境-30℃～60℃。

车辆电池管理系统下方则是电机控制器，控制电动车辆的启动运行、进退速度、爬坡力度等行驶状态，或者将帮助电动车辆刹车，并将部分刹车能量存储到动力电池中。

采用成熟的水冷式永磁同步驱动电机；功率扭矩范围大，***大输出功率为110KW，***大扭矩为1200Nm。电机直驱，无噪音、节省电能、运行平稳、动力强劲。

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